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Posted at 13:22h, 04 octubre Reponer Muy interesante felicitaciones por hacer tan sencillo la interpretacion y el uso adecuado de los terminos en el uso juridicos; en nuestro corriente y constante instruirse. me es de mucha utilidad. gracias
En el caso de tramos urbanos y travesíCampeón en los que exista encintado de bordillos separando la plataforma de los acerados, zonas ajardinadas o medianas, la arista foráneo de la explanación coincidirá con la arista del bordillo más cercana a la vía más extranjero de la Red de Carreteras del Estado.
When we look at ‘reasonable’, not in the context of public bodies but in the actions of individuals the views on reasonableness are very wide. What is 'reasonable force' has been argued frequently on a case by case basis. What is a ‘reasonable person’ is clearly open to debate.
3. En los supuestos en que los actos cometidos contra la carretera o sus utensilios pudieran ser constitutivos de falta o delito, el Servicio de Fomento deducirá el tanto de yerro al Empleo Fiscal o la autoridad judicial competente y suspenderá el procedimiento sancionador hasta la resolución de éste.
Students Gozque earn a understanding of the founding principles, the working, the participants and the modes of action existing in the different political systems. Beyond this, it aims to a opening on knowledges about the varied historical realities and the national and international policies.
Dentro de las carreteras existentes en el demarcación Doméstico se definen con mayor precisión aquellas que forman parte de la Red de carreteras del Estado, estableciéndose su clasificación en Garlito básica y Garlito complementaria, con distintas características y funcionalidad, definiéndose asimismo un viario anexo, integrado por aquellas carreteras que siendo de titularidad estatal no forman parte de nadie de los grupos indicados.
2. En la explotación de las autopistas que reviertan al Estado a las que se refiere el apartado 1 de esta disposición adicional, la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terreno, S.
5. Las conexiones de las carreteras de las redes de otras administraciones públicas con las carreteras del Estado sólo podrán apropiarse a cabo, previa autorización del Servicio de Fomento, en aquellos puntos en los que resulte más adecuado para optimizar la funcionalidad de las carreteras del Estado y su interconexión con otras redes.
a) Realizar en la zona de cortapisa a la edificabilidad instalaciones u obras de construcción, reconstrucción o ampliación, incluidas las que se desarrollen en el subsuelo, sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de legitimación posterior, o cuando no puedan ser objeto de firma y se hubieren restituido las cosas a su estado antecedente a la infracción cometida sin causar perjuicios posteriores.
ⓘEsta oración no es una traducción de la original. Se pidió a los especialistas de derecho comparado de la Biblioteca Jurídica del Congreso de los Estados Unidos que analizaran las siguientes cuestiones.
En el caso peculiar de túneles y sus medios auxiliares, constituirán zona de afección los terrenos situados entre las proyecciones verticales de los hastiales exteriores de los mismos y Adicionalmente dos franjas de contorno adicionales de 50 metros de anchura, una a cada ala de dichas proyecciones, medidas horizontal y perpendicularmente al eje de los túneles o medios auxiliares, salvo que en aplicación de lo dispuesto en el artículo 31.3 se derivara un categoría de protección diferente.
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c) Realizar construcciones o actuaciones en la zona de dominio sabido, que no afecten a accesos, llevadas a mango sin las autorizaciones o licencias requeridas, o incumplir algunas de las prescripciones impuestas en las autorizaciones otorgadas, cuando puedan ser objeto de firma posterior, o en el caso de que se hubieran restituido las zonas afectadas a su estado previo a la infracción cometida, a que alude el artículo 41.
En relación con los aspectos indicados se contemplan en la Clase una serie de obligaciones que se imponen al Tarea de Fomento Interiormente de employment lawyer sus competencias. Concretamente se establece que cuando se estudien tramos de carreteras cercanos a las aglomeraciones urbanas se consideran las alternativas para minimizar la congestión, promoviéndose la intermodalidad y los estudios de movilidad sostenible.